拖檔,當(dāng)阻力大時(shí)油沒跟上就會抖。拖檔是指車輛在行駛中,檔位過高與實(shí)際情況不匹配。低擋高拖就容易使發(fā)動機(jī)在過高的轉(zhuǎn)速狀況下運(yùn)行。較高的檔位可以提供比較低的傳動比,但扭矩會相應(yīng)的下降。如果在上坡,或者車速比較低等需要高扭矩的時(shí)候強(qiáng)行采用高檔位,就會造成拖檔。所謂拖檔,有兩種:低擋高(速)拖;高擋低(速)拖。不論哪種拖,都不是好現(xiàn)象,都會對機(jī)器造成壞的影響,都會費(fèi)油。低擋高拖,就容易使發(fā)動機(jī)在過高的轉(zhuǎn)速狀況下運(yùn)行。每種發(fā)動機(jī)都有自己特定的轉(zhuǎn)速——功率特點(diǎn),一旦超過了最佳工況區(qū)域,就要急劇費(fèi)油,同時(shí),超高速運(yùn)轉(zhuǎn)對發(fā)動機(jī)部件也是過大的壓力。最常見的癥狀有:1.油門響應(yīng)滯后;2.異常震動或響聲。拖檔行駛會增加油耗并損壞發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)。車速和檔位是有關(guān)系的。至于在什么速度上掛幾檔,這完全取決于你開的什么車型。
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