標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

那就合適了這個季節(jié)胎壓保持2.3-2.5左右因為輪胎行駛中還會隨著溫度上升而上升所以盡量不要太高保持在一個相對均衡的數(shù)值就行

從經(jīng)濟型上說，輪胎胎壓過低會讓輪胎的接地面子增大，從而增大摩擦力導(dǎo)致油耗的提升；從安全上說，輪胎胎壓過低或者過高都可能會引發(fā)爆胎；從舒適性上說，胎壓過低和過高對乘坐的舒適性都有很大的影響。也正是因為以上三點使得我們需要非常注意自己車輛的胎壓，在正常行駛時要保證我們的車輛胎壓在一個合理的數(shù)值內(nèi)。轎車輪胎的胎壓值，一般在2.3~2.8BAR，只要在這個范圍內(nèi)，都是安全的。所以，應(yīng)在正常用胎壓范圍內(nèi)取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

新E原來19的輪轂考慮到空載滿載可能會涉及調(diào)節(jié)胎壓在2點0到2點2左右，現(xiàn)在18的輪轂只要2點5以內(nèi)正常駕駛都沒問題，車胎氣壓不足除了費油，方向也會覺得沉。

有廠商指導(dǎo)的氣壓標準，這個氣壓是在冷車時的氣壓。一早清晨車未開的時候測量出來的胎壓是標準的。因為一旦車開起來胎壓就會升高。正常會上升0.3-0.四個氣壓。除非輪胎加的是高純度的氮氣。

我的小車一直是2.5左右，我們這里的輪胎店給打氣的話，如果不告訴他們，他們也是默認給2.5的，不知道奔馳是不是

正常一般就是在2.2-2.5之間，冷胎情況下冬天我會低一點，2.2，因為冬天雨雪路滑，減低胎壓可以提高輪胎與地面的摩擦力；夏天我會高一點，2.5，因為行駛中輪胎側(cè)壁會受到擠壓，如果胎壓太低，側(cè)壁擠壓恢復(fù)再擠壓的過程反而會增加爆胎的風(fēng)險（原來聽老趙說交通講過的）

呵呵朋友，這是一樣的，只要冷胎測值控制在2.3-2.5閾值，都是正常的?？紤]到舒適性，建議選擇2.3比比較好。

提車時4S店主動提醒我降低胎壓。按照非滿載的要求2016的E級油箱蓋上的建議就是2.2所以4S店也就幫我降至2.2

胎壓會隨著溫度的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在冷車的情況下都是在2.3-2.5個氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，您就按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規(guī)定的上限，希望我的回答會對您有所幫助。

正常用胎壓范圍是2.3至2.5之間，要注意左右胎壓要一致，以免方向跑偏，前輪有發(fā)動機重量，可以比后輪高點。

輪胎氣壓2.4或2.5都可以，一定要是冷車時的胎壓，車開起來后輪胎與地面摩擦、胎壓是會上升的。

正常用胎壓2.2~2.5范圍左右，胎壓過高，剎車會剎不住的，胎壓過低會增加油耗，冬天天氣比較冷，建議稍微要高一些

現(xiàn)在大多數(shù)的車標準的胎壓，夏天在2.3左右，冬天的話大概2.4左右，上下浮動一點沒問題的，大型的SUV相對胎壓要高一點！

前1500公里，用c或者e跑，轉(zhuǎn)速2500一下正常踩，不要可以松油，新車時間長了人為控制會積碳，正常自如使用就行

不會。輪胎逛了幾個。都建議2.0。修理店也是這么認為的。4s交車給我。沒和我說過。就直接放到2.0給我了.也是爆胎后去換胎發(fā)現(xiàn)的.我問了4s出廠好像是2.4左右的.嚇我一跳。還以為4胎全爆了.后來檢測兩個輪胎2.0胎壓都是正常的.他們說防爆胎放到2.0合適的.普通胎就不知道了.坑路。千萬別去試.道路牙子都不行.超過50碼估計就靠運氣了.一個起飛的心，買了老爺子的車。突然發(fā)現(xiàn)脾氣收斂了很多.

我一般控制在2.3其實差異車型之間的輪胎胎壓值都會有所不一樣，另外一輛車前后輪胎的胎壓值也會有所差異，我們常見的汽車胎壓值一般是在2.3-2.5Bar之間，而具體則是要以汽車制造廠家所推薦的輪胎標準值為準，另外要注意的是這個廠家所給的標準壓所指的是在常溫冷車下的胎壓。2如果大家不知道自己的汽車標準胎壓，那么除了可以在用戶手冊內(nèi)找到說明外，還可以從車身上得知，一般在油箱蓋的內(nèi)側(cè)、駕駛座門框附近、駕駛座旁抽屜等這些地方中，至少有一處是會貼有輪胎胎壓的說明標簽。另外，這個標準值通常也是一個動態(tài)范圍，因為差異的乘坐人數(shù)和重量對于胎壓的要求也是不一樣的。3胎壓過高時對車輛會有何影響？當(dāng)汽車輪胎的胎壓過高時，車內(nèi)乘客最直觀的一個感受就是會比較的顛，車身震動會變大，這是因為輪胎的接地面積變小，它的吸震能力會有所降低，從而使車身跳動增多，影響乘坐的舒適度，同時還會增加汽車避震器的負荷。4其次，由于車輪的貼地面積降低，它的摩擦力和附著力也就會隨之而減弱，這除了會影響車輛的操控穩(wěn)定性外，對于汽車的制動效果也會有著較大的影響。另外由于胎壁張力過大，它的耐扎及耐撞性就會降低，也就更易被尖銳物品扎進胎內(nèi)，或被異物撞擊時出現(xiàn)破裂，從而增加爆胎的幾率。同時由于輪胎胎面的中央局部被加速磨損，相對的輪胎使用壽命也就會隨之減少。5胎壓過低時對車輛會有何影響？當(dāng)胎壓過低時，輪胎兩側(cè)較薄的胎壁部分就會長時間的受到擠壓變形，這同樣會加速輪胎的磨損老化，甚至是增加爆胎的幾率。此外，胎壓過低時，若受到?jīng)_擊也將無法起到很好的保護輪輞的作用，使其更易變形，嚴重時也會導(dǎo)致爆胎。6而由于接地面積的過度增加，輪胎與地面的摩擦系數(shù)及滾動阻力也就會增大，這樣一方面會讓汽車的油耗上升；另一方面也會使汽車方向盤變沉，從而出現(xiàn)跑偏、過彎吃力等不利駕駛安全的情況；甚至由于過度摩擦碾壓地面，還易造成輪胎胎溫升高異常發(fā)熱，其內(nèi)部的簾布層會加速疲勞變形損傷，高速行駛時就可能會導(dǎo)致爆胎。

胎壓會受到溫度的影響，所以一般冷車打胎壓，胎壓范圍在2.2-2.5之間，一般車型車系不一樣輪胎的胎壓也不一樣，我的前胎2.4后輪胎2.2，這個是廠家標注的，所以說不能一概而論的打胎壓，還是要結(jié)合自己的車，這個時候就要看看自己的說明書或者看一下車門側(cè)面上面有個銘牌，上面是這臺車的標準胎壓范圍，四個輪胎都標準了，如滿意

標準胎壓的話可以看一下你的主駕駛駛門B柱位置或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)，上面都有標準胎壓。

提車時4S店主動提醒我降低胎壓。按照非滿載的要求2016的E級油箱蓋上的建議就是2.2所以4S店也就幫我降至2.2前后輪胎壓數(shù)值一樣嗎？全是2.2，你的是18寸嗎