作為一款小車,兩廂118i依然純粹的保持了縱置后驅(qū)的布局。這讓它擁有了同級對手難以匹敵的運動性,但卻是車內(nèi)空間的災(zāi)難。雖然配備的是1.5T的三缸發(fā)動機(jī),但是除了怠速時略微抖動外,它的輸出特性基本保持了
寶馬車的特點,依舊是十分跟腳,很容易就實現(xiàn)人車合一。118i的運動設(shè)計套裝有很多很不錯的配置,雖然車價不高,但是配置不寒酸,而且有很多外觀套件,顏值很高。就像前面說的,兩廂版的118i最大的槽點就是空間小,尤其是后排空間小。相比之下,它的后備箱空間還是不錯的。不過不用吐槽,這車已經(jīng)沒有了,大家以后可能就沒有縱置后驅(qū)的小車可買了。