從發(fā)動機功率上來看，英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要好點，從最大扭矩上看，朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要好些。汽車的動力性能好壞，還需車主從多方面考慮，畢竟適合自己的才是最好的。

朗逸1.4T的，DSG的7檔真是很靈敏，一般放在D檔，六七十碼以內(nèi)，基本轉(zhuǎn)速在1200-1300之間不變，轉(zhuǎn)速稍上一點D檔就升，根本感覺不到換擋。等到升到7檔后，轉(zhuǎn)速才保持上升，一般100嗎速度在2000轉(zhuǎn)保持，120碼速度時在2200轉(zhuǎn)保持。當然，你要有強烈推背感，用S檔感受感受即可。當然，其發(fā)動機理論上 1750轉(zhuǎn)-3800轉(zhuǎn)之間是恒定最大輸出轉(zhuǎn)矩的。就是說動力最強啊。它牛的地方就是在很低的轉(zhuǎn)速下（1750轉(zhuǎn)時）扭矩就可達到最大了。所以你不要看其他發(fā)動機什么什么轉(zhuǎn)矩有多大，看看在什么轉(zhuǎn)速下大。超過4000轉(zhuǎn)，有什么用？絕大部分時間誰把轉(zhuǎn)速轟到那么高？大眾的1.4T都一樣，就是配的車輕重不同，朗逸在其中算比較輕的了，所以動力一點不用擔心。1.6L車型動力表現(xiàn)一般，但滿足日常動力需求不成問題，涼車起步較肉，2011款TSI車型動力充沛，網(wǎng)友好評較多。全新英朗新車較老款車型在外觀和動力都有了很大的變化，但仍屬于緊湊車型級別。全新英朗不僅在外廓尺寸上有了一定的縮水，就連動力匹配也向著更加經(jīng)濟的小排量發(fā)展。全新的1.5L和1.4T兩款發(fā)動機較同級別其它車型并沒有什么動力上的優(yōu)勢，在城市內(nèi)駕駛動力只能算是夠用，尤其是那臺1.5L的發(fā)動機，它真的沒辦法給您帶來什么刺激的駕駛感覺。

朗逸要好得多，不用懷疑

這個德系車和美洗車相比都是差不多的。不過動力方面朗逸現(xiàn)在出的新款動力不管是提速，扭矩方面可以說在同價位的車子中性價比是最高的。而別克的話也還可以但是會比較耗油一些。這個主要看自己喜歡了。希望我的回答可以幫到你。