自主品牌，我身邊的車，長安、吉利、比亞迪、長城、奇瑞最多，事實上，國產車型中我也只認這5個品牌，各有各的優(yōu)勢，經過長年的經驗積累和不斷研發(fā)，都已具備了造出好車，甚至突破豪華車的條件，最起碼現(xiàn)在的穩(wěn)定性比以前有所提高，也都有了自己研發(fā)的發(fā)動機等核心技術，只是部分細節(jié)還需要做的更好。談到自主MPV，一般人們都會說寶駿730（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），畢竟有神車稱號，但是我不推薦，我自己就有一輛，各種毛病就不多說了，寶駿水軍太猛，領教過的都知道，你只要說車不好就認定你是車黑，他們認為，幾萬塊錢的東西就不要有這要求那要求了，有本事去買奔馳寶馬，我不推薦的原因，就說一下我們車友群里普遍的問題，車漆鈑金太薄，往往一個小石子蹦一下，就會漏底漆或一個小坑。懸掛避震太爛，就這么說吧，滿載7人的情況下，你可以隨便找一輛看看，車身下沉的讓人發(fā)慌，往往過一個坑就出現(xiàn)輪胎蹭到車體的情況。前輪和發(fā)動機下部位置異響，這不止一輛車出現(xiàn)這種情況，群里占到了70%，車友調侃，打著火發(fā)動起來，哪里響都正常。后車窗開一半跑起來啪啪的響，這也是普遍現(xiàn)象，并且4S根本無法解決，襯膠、加固都試過，4S的答復：20萬以下的車型開到一半跑起來都響，沒事，正常開就行！我就挺納悶，單位的10萬普桑為什么都不響。天窗漏水，這也是常見案例，可以說是設計缺陷，有些車必須擴張卡槽才能解決。以上都是我們車友會里吐槽最多的，我的車小毛病就不多說了，也可能是老款的問題，只能這樣理解。總結這車，做工和細節(jié)真是一般，質感就不用談了，小毛病多，優(yōu)點就是空間大，價格便宜，如果說是換殼大面包，多少有點侮辱面包車的意思，因為面包車小毛病的幾率比它少多了。除去這些原因，最主要的原因來了，即使沒有這些小毛病，我也不能推薦，因為水軍口口聲聲說寶駿是合資車，原諒我孤陋寡聞了，在水軍眼里，寶駿是實打實的合資品牌，能和你扒扯出N多理由，他們說歸屬通用汽車公司，好吧，談到自主品牌，更不能推薦了。（寶駿730滿載車體下沉程度）說的以上5大自主品牌，MPV車型都出過，只不過有的已經停產，像奇瑞的威麟V5，當時基于東方之子Cross（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型為基礎，打造的一款5座/7座MPV，現(xiàn)在路上已經很少見了，還有長城的V80，當時開過2.4L的那一款，動力和駕駛感受真是很享受，只是現(xiàn)在都很少看到了，雖然談不上經典，但是至少見證了國產車當年的發(fā)展歷程。（奇瑞威麟V5）（長城V80）現(xiàn)在奇瑞唯一的一款MPV，也處在停產在售的狀態(tài)，那就是艾瑞澤M7，對這款車不是很了解，也無法作出評價，吉利汽車，至今還沒有一款真正意義上的MPV，盡管吉利首款MPV已經曝光，但是現(xiàn)在仍處于保密狀態(tài)，所以想買的朋友可以等等，預計將會搭載2.0升或1.8T發(fā)動機，傳動方面與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱，預售價在10萬左右。除去長城、奇瑞、吉利，MPV做的最好的就是長安了，從長安歐尚到凌軒，再到A800，每一款性價比都很高，可以說對得起自身價格，歐尚不多說了，試駕過的凌軒我感覺非常好，在舒適性上表現(xiàn)出色，尤其在靜音方面，身邊也有購買的，長安凌軒在近期還會推出6速自動變速箱，來自于愛信，一直沒出自動變速箱的原因，是長安當時把精力都投放在了CS55身上，而且資源也比較緊張。如果說近期自主MPV哪個火爆，當屬比亞迪宋Max了，我在濟南也已經體驗，只可以沒有試駕車型，靜態(tài)體驗上，至少整體做工和檔次上，又是自主品牌的一個新高度，首先就是給人感覺做的挺精致，坐進去也很舒適，外觀大氣時尚，畢竟是比亞迪最新設計師，沃爾夫岡·艾格來的第一輛車，發(fā)動機和變速箱也比較成熟，至于口碑到底如何，只有交給時間了，不過從訂單來看，銷量非?？捎^，我個人感覺不大好的地方，2 3 2布局不大實用，尤其上第三排有些不方便，其次就是第三排座椅有些單薄，坐姿不是很舒適，有6座車型可選就太好了，還有一點，中間顯示屏有些過大了吧，倒是不至于晃眼，但是總感覺哪里挺別扭，要是屏幕小點，把成本多加一點實用配置不更好，動力只有一款1.5T選擇，可能會流失一些有動力需求的客戶，發(fā)動機動力參數很不錯，看過試駕視頻，平順性也很好，就目前來看，我感覺長安凌軒和比亞迪宋Max是自主最好的MPV，也更期待吉利首款MPV上市。