手動擋車剎車要不要踩離合？駕照學車的時候有一個不好的習慣就是離合剎車一起踩，以至于很多人拿到駕照以后就養(yǎng)成剎車離合一起踩得習慣。駕照這么教因為學車是一般都是只掛一檔，速度太慢，只踩剎車車馬上憋熄火。所以駕校教練教的都是剎車離合一起踩。一檔的時候踩剎車不踩離合，發(fā)動機轉速就會變低，低到低于發(fā)動機怠速200到300轉的時候就會熄火。高速檔位的時候松掉油門，車就會進入發(fā)動機制動的狀態(tài)，雖然是高檔位，但發(fā)動機制動的作用還是有的，但如果踩下離合發(fā)動機制動作用就消失了，這時行車速度就完全是慣性滑行了，所以會感覺速度變快。高速檔位時減速后如果不踩離合，車速下來后發(fā)動機轉速也會跟著變低，低于正常怠速200到300后車就熄火了。正確的高速檔位減速一般5檔的時候先踩剎車，不踩離合，等速度到40公里左右的時候再踩下離合剎停。這樣能夠充分利用發(fā)動機制動，減少剎車距離。所以要不要剎車離合一起踩還是看車速，低速防止發(fā)動機熄火剎車離合一起踩，高速時候先踩剎車把車速減下來以后，再踩剎車離合防止車速慢下來以后熄火。手動擋汽車正確操作是先剎車后離合。1：從車輛機械構造來講，汽車行駛當中發(fā)動機起著牽引作用，離合器起著變速分離作用，當踩下離合器就相當于我們所說的空檔，空擋狀態(tài)下不受發(fā)動機牽引，制動的話車子穩(wěn)定性跟安全性都會降低。2：從行車安全角度來說，遇到行人或者障礙物先離合再制動會加大制動距離，有時候差個0.1秒就是一條鮮活的生命。先離合再剎車的朋友很多都是怕汽車熄火。所以先離合有保障。其實這是不規(guī)范的，忽略了很多重要的細節(jié)東西?？偨Y正確做法，行駛中先剎車，當速度降到跟檔位不匹配的時候迅速踩離合降檔。如果是正常停車，先剎車，當速度降到低速時（大約20km/小時。也可以看轉速，再踩離合推入空擋。一個好的司機開手動擋車應該讓坐車的人根本感覺不到鈍挫感，對車前方所有障礙都要做到提前預知，離合剎車完美配合，各種路況如履平地。