首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。長安汽車作為曾經(jīng)的自主一哥，它自身的品牌實力肯定是不容小覷。在目前來看的話，長安旗下車型布局均衡，轎車以及SUV同步發(fā)展，并且在去年它的最新家族化設計語言榮獲了德國紅點設計大獎，也是代表著汽車專業(yè)領域?qū)τ陂L安自身設計的一個認可。那么說就目前來講的話，長安旗下哪款車型它的性能表現(xiàn)最出色呢？我個人感覺部分車型都有著比較不錯的一個自身優(yōu)勢，下面我就來給大家簡單的分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說到性能表現(xiàn)的話，我個人感覺長安旗下的轎車都并不太符合整體的一個性能要求，畢竟在長安旗下的大部分轎車來看，它們搭載的還都是非常經(jīng)典的1.6L發(fā)動機，匹配的依舊是愛信就速手自一體變速箱，雖然穩(wěn)定耐用，但是在整體的性能表現(xiàn)方面不如SUV更有說服力。下面我還是給大家分別介紹一下SUV它們各自的性能亮點。首先說目前CS系列的銷量代表長安CS55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這款車型對比它的老大哥們來說，動力性能表現(xiàn)比較一般，因為它搭載的依舊是1.5T多點電噴的經(jīng)典渦輪增壓發(fā)動機，性能參數(shù)比較一般，渦輪介入時機也是相對遲滯，所以說并沒有太明顯的一個性能爆發(fā)。不過就這款車型的一個性能亮點來看，它主打的是一個智能安全性，作為長安北斗天樞安全計劃實施之后，推出的首款SUV車型，它所搭載的iACCC自適應巡航以及主動剎車防碰撞功能在這個價位當中都是有著比較高的一個產(chǎn)品實力，將主動安全又提升了一個檔次。然后再來說一下長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。我個人感覺在CS系列的SUV當中，CS75它的動力性能表現(xiàn)是最出色的。因為在核心發(fā)動機方面，它所搭載的1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機參數(shù)明顯的領先于同級別的競爭對手，并且它的渦輪介入時機非常的早，在油門輕踏之后性能的輸出就已經(jīng)是非常的明顯了，這一點即使是在更高排量的CS95上都是很難體會到的。所以說CS系列當中，單看動力的性能爆發(fā)的話，CS75是最有優(yōu)勢的，不過在去年因為爆發(fā)了機油增多這個問題，所以使得這款車型目前依舊還是讓很多消費者心存疑惑，畢竟誰也不敢再去冒這個險。最后我們說一下長安CS95。這款車型上市之前，大家對它是滿心的期待。但是上市之后受整體設計的影響，它并沒有取得太出色的一個銷量表現(xiàn)，甚至可以用大跌眼鏡來形容。不過拋開非常低的銷量之后，就這款車型而言，它的底盤性能表現(xiàn)是非常有亮點的。在實際的駕駛過程當中，這款車型底盤提供的支撐力以及過彎的側傾抑制都做得非常不錯。并且四驅(qū)版本還有這后橋防滑限速鎖的一個配置加入，在同等價位的情況下，這個配置足以可見長安CS95它的底盤有多么的厚道。至于說長安CS15以及長安CS35的話，都是偏向于家用舒適代步的小型SUV，所以說談性能的話也是有些牽強，就目前來看長安系列當中性能最突出的三款車型代表就是以上提及的CS55，CS75以及CS95。有其他的看法歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業(yè)的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。