大家好，我是肖姐。有句話叫：十次事故九次快。畢竟，由于超速導(dǎo)致車禍的慘劇已經(jīng)數(shù)不勝數(shù)，2016年六月一輛寶馬以200KM/小時(shí)的速度撞上馬自達(dá)的慘烈景象，依然歷歷在目。那么飆車很危險(xiǎn)，車速是不是越慢越好呢？大家都知道很多事故都是開快車造成的，但是開車不是慢了就安全，也不是快了就一定安全，最安全的是該快的時(shí)候快，該慢的時(shí)候慢，飆車是危險(xiǎn)行為，但開得慢也很危險(xiǎn)的哦!新手上路，開慢車最常見的開慢車群體就是新手們。剛開車上路的新手普遍比較緊張，也沒(méi)有隨車流通行的意識(shí)，因此都會(huì)降低車速慢慢開，以策安全。其實(shí)，并不是所有路況都適合開慢車的，該快不快，只會(huì)影響其他車輛通行，甚至?xí)腥鞘鹿?。畢竟公共道路不是練車?chǎng)，大家也沒(méi)有時(shí)間“龜速”跟在后面行駛。如果實(shí)在不熟悉，可以靠最右側(cè)車道行駛，這樣就不會(huì)影響大家的安全行車了新手這種自以為“安全穩(wěn)妥”的開慢車，卻很容易阻礙到其他正常通行的車輛，這類新手在路上總是不受歡迎。開慢車容易造成追尾事故通過(guò)交談新聞的大量報(bào)道，也證實(shí)了這一點(diǎn)，追尾事故司機(jī)接受采訪時(shí)，不止一人指出，自己正常車速行駛，而前方車輛走的很慢，視覺(jué)上產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)，來(lái)不及制動(dòng)就追尾了，而且這種事故都是一連好幾臺(tái)車。就說(shuō)明一點(diǎn)，最前面的車龜速行駛，后面的車速快，像這種情況，開的慢絕對(duì)不安全，在高速上，我國(guó)一般最高時(shí)速設(shè)計(jì)在120km/h，這個(gè)速度相當(dāng)于每小時(shí)車行進(jìn)33米左右，而一般的車輛最佳制動(dòng)距離也在40米左右，即便前面的車沒(méi)有靜止，但是速度過(guò)慢，后車發(fā)現(xiàn)后就很難處理。每次節(jié)假日返程高峰，占據(jù)事故率最高的是追尾事故，而且你仔細(xì)留意，所有的追尾事故，都是在高速有彎道處的地方，那么問(wèn)題就非常明顯了，導(dǎo)致追尾事故的原因，不是前車隨意變道，而是前車龜速行駛，后車在不違反最高設(shè)計(jì)的情況下，通過(guò)彎道時(shí)，由于綠化帶影響視線，看見前車就已經(jīng)晚了。開車開的慢也是違章行為別以為超速行駛才是違章行為，其實(shí)開慢車也是違章行為，在一些情況下開慢車(比如：高速路上)是一種嚴(yán)重的違章行為。開慢車也要注意場(chǎng)合，如果您開慢車占據(jù)快車道，不要說(shuō)“路怒癥司機(jī)”會(huì)發(fā)病，就連規(guī)矩開車的人也受不了。龜速行駛，被你堵在后面的司機(jī)肯定一肚子火。而在限速120km/h的高速公里開慢車，追尾、躲避造成側(cè)翻失控，分分鐘可能會(huì)釀出人命，并且你還逃不了責(zé)任！在快速車道低于限速50%行駛，不但可能會(huì)引發(fā)交通意外，罰款扣分同樣也少不了。別以為只有超速是違法，低速行駛也違法！很地方已經(jīng)開始施行，低于最低限速20%就要扣3分罰200元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），比如限速100km/h而你在中間車道開60km/h，那就是在挑戰(zhàn)自己的生命以及攝像頭的能力了。所以，該快的時(shí)候就要快，肖姐個(gè)人認(rèn)為，在確保安全，條件允許不違規(guī)的情況下，車速適當(dāng)快一些沒(méi)有壞處，不光能提高個(gè)人的效率，還不會(huì)造成路況擁堵，車輛也在比較經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)下行駛。當(dāng)然，并不是鼓勵(lì)開快車，在村莊、學(xué)校、集市等路口復(fù)雜的交通狀況下，還是以穩(wěn)慢為主。