特斯拉model x屬于中大型suv，這是特斯拉旗下的一款高性能中大型豪華suv車(chē)型。特斯拉model x一共有兩個(gè)配置的車(chē)型，一個(gè)是長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型，另一個(gè)是高性能版車(chē)型。model x是一款雙電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)的前橋有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，后橋也是有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的。model x的長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型，前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw，最大扭矩為404牛米。后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為285kw，最大扭矩為440牛米。高性能版車(chē)型前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw，最大扭矩為404牛米。后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率為375牛米，最大扭矩為650牛米。這款車(chē)全系使用了三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，這種電池是未來(lái)的趨勢(shì)。三元鋰電池的能量密度更高，重量更輕，大部分純電動(dòng)汽車(chē)都在使用三元鋰電池。model x的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。抓地力提高了，車(chē)子的操控性也會(huì)提高。雙叉臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，并且可以提高車(chē)子的操控性。