運(yùn)營(yíng)區(qū)域外的共享單車(chē)不可以騎，如果掃碼運(yùn)營(yíng)區(qū)域外的共享單車(chē)，會(huì)顯示“不在運(yùn)營(yíng)區(qū)域無(wú)法開(kāi)鎖”。共享單車(chē)需要在運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)使用，如果騎出運(yùn)營(yíng)區(qū)域應(yīng)該在24小時(shí)內(nèi)騎回區(qū)域并關(guān)鎖還車(chē)，或者交調(diào)度費(fèi)。公共交通工具的“最后一公里”是城市居民出行采用公共交通出行的主要障礙，也是建設(shè)綠色城市、低碳城市過(guò)程中面臨的主要挑戰(zhàn)。共享單車(chē)企業(yè)通過(guò)在校園、地鐵站點(diǎn)、公交站點(diǎn)、居民區(qū)、商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)區(qū)、公共服務(wù)區(qū)等提供服務(wù)，完成交通行業(yè)最后一塊“拼圖”，帶動(dòng)居民使用其他公共交通工具的熱情。共享單車(chē)是一種分時(shí)租賃模式，也是一種新型綠色環(huán)保共享經(jīng)濟(jì)。