懸架系統(tǒng)有三種，即獨(dú)立、非獨(dú)立和半獨(dú)立懸架。懸架系統(tǒng)是車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。它的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，衰減由此產(chǎn)生的振動(dòng)，從而保證車輛的平穩(wěn)行駛。懸掛系統(tǒng)還包括減震器、彈簧、防傾桿、連桿等部件。其中，彈簧用來(lái)緩沖振動(dòng)，彈簧的變形用來(lái)吸收能量。常見(jiàn)的彈簧類型是螺旋彈簧。在減震器內(nèi)部，液體或氣體產(chǎn)生的壓力推動(dòng)閥體吸收振動(dòng)能量。