沒事放心開，一輛車你能不能開10年？不能就隨便點開。前1000公里別拉高轉(zhuǎn)速就行。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75？.跑長途：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。如滿意請采納！

我覺得你說得對，啟動后轉(zhuǎn)速在1000左右即可起步，剛開始的一公里左右切記急加速。1公里后水溫起來了，隨便操

磨合期需要注意幾點；1、緩加速，緩減速.2、盡量避免車輛滿載.3、盡量走平坦的道路.4、盡量不超過100碼、轉(zhuǎn)速不高于3000.5、盡量避免長時間行駛，差不多就這些.

奔馳車補存在磨合期，提車上路180都可以，現(xiàn)在車在生產(chǎn)線上已經(jīng)磨過杠了！

車速控制在90邁以內(nèi)就行現(xiàn)在的車不需要拉高速.1、500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2、500-1000公里為中期磨合，最高車速可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當提提速不但不會影響發(fā)動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是不是再提速時有否異常。3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。5、磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。6、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。自動擋的車，因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了?？傊?，磨合要勻速開車，30公里/h，60公里/h，80公里/h，100公里/h這樣的級別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點左右到平的道路上搞定磨合期對車可以說是一個后期的“制造”過程，磨好了車，磨合之后車輛有力，零件運行正常，同時機器壽命更長，磨不好則反之。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

3000公里以內(nèi)，車速不要超過110，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，不要超載，不要急加油急踩剎車！

新車在使用的過程中一定要注意恰當?shù)氖褂梅椒?，不合理的操作方法可能造成車子的意外磨損，這樣是有可能會留下后遺癥的。一般來說新車都要注意這么幾點：1.不要緊急制動，緊急制動不僅是剎車系統(tǒng)受到?jīng)_擊損害，還會給底盤和發(fā)動機造成沖擊負荷。2.不要負荷過重，新車如滿載運行，會對機件造成損壞，也加大了對車輛懸掛系統(tǒng)的沖擊。3.不要跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作時間會增加，易造成發(fā)動機機件額外磨損。4.不宜高速行駛，新車高速行駛易使部件間機械磨損加劇，速度最好在100公里/h以下。5.不宜冷車啟動，車子啟動前最好進行預(yù)熱，使發(fā)動機有一個比比較好的工作環(huán)境。目前汽車的生產(chǎn)工藝和精度上已經(jīng)達到了很高的水平，汽車不需要磨合也不無道理。但汽車畢竟是一個工業(yè)品，而且是由繁雜的零件組合而成，雖然出廠前都會經(jīng)過相應(yīng)的保護措施和與磨合處理，但是作為車主讓車子在現(xiàn)實的駕駛環(huán)境下進行一段時間的磨合也是理所當然的想法。如果對您有幫助，

現(xiàn)在新車沒有那么嬌貴，沒有所謂的磨合期，速度方面也沒有所謂的100限制3000公里內(nèi)盡量發(fā)動機轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，現(xiàn)在帶渦輪增壓的跑到120一般才2200轉(zhuǎn)左右，意思就是說3000轉(zhuǎn)的速度到160問題不大，沒有所謂的不能超過100碼3000公里之后，可以在空擋上空踩油門，讓發(fā)動機在4000-5000轉(zhuǎn)速上持續(xù)幾分鐘，以驗證下發(fā)動機高轉(zhuǎn)速的咬合雖然新車也可以跑160，但目前高速限速120，還是建議按交通規(guī)則，安全行駛

不用磨合，沒必要…啟動、掛檔、出發(fā).只需要低轉(zhuǎn)速慢慢行進.待水溫有所升高再正常行駛.不需要等水溫上來.

現(xiàn)在車子出廠都是經(jīng)過冷缸處理的沒有磨合期，但是為了各配件之間的協(xié)和工作，以及車和車主的互相適應(yīng)。

恩260的就算是200也沒事啊我前幾年提著雅閣也是這樣跑的沒注意過磨合期也沒和他們說的拉高速

車愛護攻略之細說磨合期九個注意事項新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應(yīng)做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質(zhì)量。(一)起步先預(yù)熱電噴車啟動前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第2檔后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調(diào)節(jié)，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發(fā)動機都是有好處的。著車后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預(yù)熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發(fā)動機不像化油器發(fā)動機，在達到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強行駛自然會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動機用怠速預(yù)熱是迫不得已的方法。而電噴發(fā)動機如果采用長時間預(yù)熱，不僅沒有必要而且還是有害的?？s短預(yù)熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)約燃油。所以正確的做法是：發(fā)動機啟動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。(二)不要高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里／時以內(nèi)；進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。(三)避免負荷過重新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質(zhì)量比比較好的行車路面，避免過大震動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。(四)忌提前拆卸限速片限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。(五)忌跑長途新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。(六)忌緊急制動緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的損害。還有人習(xí)慣在停車時，掛1擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習(xí)慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。(七)及時換擋換擋要及時恰當，避免高檔位低轉(zhuǎn)速和低檔位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個檔位都不要使車速達到極限，各檔位每小時的車速要控制在頂速的3／4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2檔40公里，3檔60公里，四檔90公里，5檔100公里。自動擋車也一樣，但請留意配合發(fā)動機轉(zhuǎn)速。(八)盡量添加質(zhì)量比比較好的汽油新車使用的機油不能低于廠家規(guī)定的標號。要盡量添加質(zhì)量比比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。(九)初駛保養(yǎng)新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是不是充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。達到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時到服務(wù)站進行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來講是走1500公里左右要換一次油。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

正常情況下，你不會全速行駛……所以說明書只是說了需要磨合，對于正常的市區(qū)開車，甚至上高速都沒問題的

我沒注意過這個磨合期反正我提車一周就跑了4000公里的高速100-160之間跑的

需要磨合，冷磨合那是高端運動車型才會有的。前一千公里車速最好不超過100，轉(zhuǎn)速不超3000，注意熱車，不要用定速巡航。其實也不用太在意，磨合得好不好，性能上的區(qū)別大部分人感覺不出來

1、新車500公里為初期磨合，車速不宜過快，一般為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好；500-1000公里為中期磨合，最高車速可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好；1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。2、新車磨合期其他注意事項：a、所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。b、磨合期行駛時要避免急剎車、急提速的情況。c、起步先預(yù)熱。d、避免負荷過重，新車滿載運行將會對機件造成損壞。e、忌跑長途，新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。f、到正規(guī)加油站加油，汽油標號不能低于廠家規(guī)定的標號，不一定要高，但一定要清潔。g、新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是不是充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。達到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時到服務(wù)站進行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來講是走1500公里左右要換一次油。

現(xiàn)在的車都沒有磨合期一說，廠家在車輛出廠前都對各零部件進行了磨合處理，但是新車3000公里內(nèi)注意速度不要超過110，不要暴力駕駛就行。望點下采納，。

新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應(yīng)做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質(zhì)量。(一)起步先預(yù)熱電噴車啟動前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第2檔后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調(diào)節(jié)，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發(fā)動機都是有好處的。著車后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預(yù)熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發(fā)動機不像化油器發(fā)動機，在達到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強行駛自然會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動機用怠速預(yù)熱是迫不得已的方法。而電噴發(fā)動機如果采用長時間預(yù)熱，不僅沒有必要而且還是有害的?？s短預(yù)熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)約燃油。所以正確的做法是：發(fā)動機啟動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。(二)不要高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里／時以內(nèi)；進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。(三)避免負荷過重新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質(zhì)量比比較好的行車路面，避免過大震動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。(四)忌提前拆卸限速片限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。(五)忌跑長途新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。

不用注意這么多平常開就行注意一點速度避免緊急剎車打轉(zhuǎn)就好了。