兩款25萬(wàn)左右的中型車(chē)常常成為車(chē)友們的對(duì)比話(huà)題，帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)勢(shì)主要在于其舒適感；然而邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）則是以其配置得名。

銷(xiāo)量都差不多，(邁騰B級(jí)第二，帕薩特是冠軍)只不過(guò)外觀差一點(diǎn)，帕薩特更加成熟和商務(wù)化，邁騰年輕一點(diǎn)。其實(shí)邁騰就是帕薩特(國(guó)外稱(chēng)為帕薩特B6，而現(xiàn)在帕薩特是B7車(chē)型，B6國(guó)產(chǎn)后稱(chēng)為邁騰

當(dāng)然是邁騰好，配置和做工高一個(gè)檔次，價(jià)位也高

您好！您好！平臺(tái)基本一樣：邁騰B7L出自PQ46平臺(tái)，是在德國(guó)原版的B7基礎(chǔ)上加長(zhǎng)而來(lái)的——出了軸距加長(zhǎng)100mm，后排空間增大；新帕薩特，即NMS，只在中國(guó)和北美市場(chǎng)銷(xiāo)售，市場(chǎng)范圍小于新邁騰，出自PQ35平臺(tái)的升級(jí)版本——Typ 3T。兩個(gè)平臺(tái)的技術(shù)基本一致。但是邁騰的車(chē)身剛性一定程度上優(yōu)于帕薩特。懸掛的區(qū)別，邁騰前懸掛采用軸承座連接，帕薩特采用的是球頭連接，后懸掛，邁騰采取了柔性連接，舒適性好。所以，邁騰底盤(pán)技術(shù)略好，操控與舒適較好。內(nèi)飾：新帕薩在用料做工稍遜于新邁騰，桃木內(nèi)飾偏于商務(wù)；邁騰內(nèi)飾時(shí)尚一些，偏于家用。配置：總的來(lái)講，帕薩特配置數(shù)量要優(yōu)于邁騰，具體要比較不同的車(chē)型。比如胎壓檢測(cè)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗等。而邁騰的ESP、EDS等技術(shù)的版本要高一些，輪胎也是邁騰的規(guī)格高一些。還有，結(jié)合最近一些質(zhì)量事件，感覺(jué)上海大眾的質(zhì)量管理和做工要好一些！建議：兩款車(chē)總體一樣，區(qū)別不大。細(xì)節(jié)方面，邁騰結(jié)構(gòu)安全、技術(shù)先進(jìn)一些；而帕薩特配置豐富些，適合家用。

同門(mén)師兄，保值和操控帕賽特都要好于邁騰。

你好，個(gè)人建議邁騰這款

帕薩特的配置比邁騰的多點(diǎn)，空間上比邁騰的大，兩款車(chē)型在外觀和底盤(pán)上沒(méi)什么太大的區(qū)別，都是家族式血統(tǒng)。如果樓主具體比較的話(huà)，帕薩特在細(xì)節(jié)上比不過(guò)邁騰，用料和做工都要差，所以看樓主自己的注重哪些方面了，可以去試駕一下。具體的車(chē)型比較樓主可以去網(wǎng)上對(duì)比看看，專(zhuān)門(mén)做比較的，有評(píng)分和排名，讓你直觀的了解每款車(chē)型的優(yōu)劣。希望對(duì)你有幫助，

邁騰，用料比較扎實(shí)

您好，同級(jí)別的車(chē)，但相對(duì)來(lái)說(shuō)邁騰會(huì)給人略好一些的感覺(jué)

邁騰要高一個(gè)檔次。

邁騰會(huì)好些的。