當電磁閥通入較大的電流時，柱塞移至上端，主缸和輪缸的通路被截斷，輪缸和液壓油箱接通，輪缸的制動液流入液壓油箱，制動壓力降低。與此同時，驅動電動機啟動，帶動液壓泵工作，把流回液壓油箱的制動液加壓后輸送到主缸，為下一個制動周期作好準備。

abs泵的工作原理是：依靠裝在各車輪上高靈敏度的車輪轉速傳感器以及車身的車速傳感器，通過計算機控制，緊急制動時發(fā)現(xiàn)某個車輪抱死，計算機立即指令壓力調(diào)節(jié)器使該輪的制動分泵泄壓，使車輪恢復轉動。abs泵又稱為防鎖死剎車系統(tǒng)，具有防滑、防鎖死的特點，其工作過程是：抱死、松開、抱死、松開的循環(huán)過程，使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動狀態(tài)，有效地克服緊急制動時的跑偏、側滑、甩尾，防止車身失控。