在驅動輪打滑時ASR通過對比各輪子轉速，電子系統(tǒng)判斷出驅動輪打滑，自動立刻減少節(jié)氣門進氣量，降低引擎轉速，從而減少動力輸出，對打滑的驅動輪進行制動。

驅動防滑系統(tǒng)的工作原理是：汽車在驅動過程中，ABS或ASR電子控制單元根據(jù)各車輪轉速傳感器發(fā)出的車輪轉速信號，通過計算、分析、比較確定驅動車輪的滑動率和汽車的參考速度，ABS或ASR電子控制單元通過控制副節(jié)氣門的開度的制動壓力調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)驅動車輪的滑動率。驅動防滑系統(tǒng)的作用是：1、防止汽車驅動輪在加速時出現(xiàn)打滑；2、保持汽車的行駛穩(wěn)定。驅動防滑系統(tǒng)分為：1、車輪轉速傳感器；2、電子控制單元；3、制動壓力調(diào)節(jié)器；4、副節(jié)氣門和節(jié)氣門位置傳感器；5、警告裝置。