汽車獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架的區(qū)別:1。結(jié)構(gòu)不同:獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是指每側(cè)車輪通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)單獨(dú)懸掛在車架或車身下;非獨(dú)立懸架是指兩側(cè)車輪由一個(gè)整體式車架連接,車輪與車軸一起通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下方。2.側(cè)重點(diǎn)不同:獨(dú)立懸架側(cè)重舒適性;獨(dú)立懸架注重高強(qiáng)度;3.應(yīng)用場(chǎng)合不同:獨(dú)立懸架可分為麥弗遜式、雙橫臂式、連桿支柱式、多連桿式等。
現(xiàn)代汽車大多采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng);非獨(dú)立懸架常用的有扭力梁式非獨(dú)立懸架、縱臂式非獨(dú)立懸架、鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架,只能在成本控制嚴(yán)格的現(xiàn)代轎車上使用。