經(jīng)典??怂棺畲蟮膬?yōu)勢(shì)是其底盤和操控,跟雪鐵龍世嘉一樣,出身WRC越野拉力賽,實(shí)力不是蓋的。在緊湊車(A級(jí)車)中,大部分車的后懸掛都是用扭力梁非獨(dú)立懸掛(俗稱板車后懸)。板車后懸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,讓許多廠家趨之若鶩,像A級(jí)車標(biāo)桿大眾速騰,曾經(jīng)使用四連桿獨(dú)立后懸,后來大眾想賺錢想瘋了,改為扭力梁后懸掛,今年出現(xiàn)斷軸門,又灰溜溜地改為四連桿獨(dú)立后懸。在A級(jí)車中,只有少數(shù)車使用四連桿獨(dú)立后懸,這其中就有大名鼎鼎的??怂梗€有??怂雇脚_(tái)的親戚馬自達(dá)3、沃爾沃S40,以及2014年下半年出廠的大眾速騰,斯柯達(dá)明銳。新??怂雇瞥龊?,經(jīng)典??怂箖r(jià)格下探,性價(jià)比是非常高的。新福克斯、經(jīng)典??怂构餐鲬?zhàn)車市,創(chuàng)下月銷量四萬(wàn)輛的冠軍業(yè)績(jī),力壓朗逸的3萬(wàn)輛月銷量。經(jīng)典??怂沟膬?yōu)勢(shì)是其底盤好、操控好,缺點(diǎn)、弱項(xiàng)是其自動(dòng)變速箱,依然使用的是老舊的四速手自一體變速箱,油耗偏高的元兇即在于此。新福克斯自動(dòng)變速箱升級(jí)為6速干式雙離合變速箱。