使用時可直接掛到m檔，用手動來控制變速箱的加檔和減檔，但是不用踩離合，發(fā)動機(jī)不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

自動擋M1、M2，一般在上下坡、堵車、下雨天、冰雪天路滑等情況下使用。M擋是手動模式，M1就是手動模式的1擋；M2就是手動模式的2擋。自動擋M1、M2，就相當(dāng)于手動擋的1擋和2擋。M擋與D擋直接切換就可以，沒有時間、轉(zhuǎn)速等限制，變速箱會根據(jù)實時車速自動匹配適合的擋位。當(dāng)你換到M擋時，儀表盤會顯示你在哪個擋位，然后你就可以自己推拉換擋桿上下?lián)Q擋了。比如堵車的時候，如果變速箱是D擋，變速箱會一直換擋，上上下下，對變速箱的傷害非常大。此時檔位要放在2檔，這樣變速箱只會在1檔和2檔之間來回切換，最多只會升到2檔。下坡時，坡度越大，障礙物越低。發(fā)動機(jī)的牽引力用于控制車速。如果長時間按壓后剎車片過熱，剎車會失靈。掛低檔下坡和手動擋是一樣的道理。