遇到了比較高的減速帶，斜著過的時候好像不太容易“見底”。其實底盤離地間隙并不會隨著你的行駛角度而改變。除非角度傾斜到45度以上，營造出“橫軸”的效果，才有可能提高通過性。很多情況下，垂直通過時之所以容易撐底，是因為車速太快，導致懸架收縮后向下反彈，“撞”到底盤上，可以通過減速來避免。而且通過減速帶的時候速度不能太快。如果長時間如此快速通過，不僅會加速胎面膠的磨損，還會導致汽車跑偏，嚴重損壞輪胎、車輪、底盤懸掛等。遇到減速帶，最好的辦法就是老老實實提前減速，然后通過減速帶往前走，平衡兩邊輪胎受到的沖擊力，讓左右兩邊的懸掛系統(tǒng)受力相等，這樣對車的傷害最小。