空調冷的時候，蒸發(fā)器和通往乘客艙的風道溫度很低，通常只有0到5度左右。在這樣的低溫下，空氣中的水蒸氣會液化，凝結在空調系統(tǒng)的管壁和蒸發(fā)箱表面。如果不能排出，會造成空調系統(tǒng)周圍(儀表板內)潮濕，部件腐蝕。車輛設計時會預留收集和排放冷凝水的管道。一般車外出水口就在儀表盤中央的正下方，基本就是變速箱前端突出到車下的位置。所以夏天的時候，如果你發(fā)動引擎，打開空開關，把車停在原地一會兒開走，經常會看到地上一灘水。這其實是空氣中的水蒸氣遇冷液化的結果，屬于正常現象。