xt5的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架是汽車(chē)中應(yīng)用最廣泛的懸架類(lèi)型。麥弗遜式獨(dú)立懸架由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。因?yàn)檫@類(lèi)懸掛不同于普通懸掛，其功能也不同。這種懸掛在一定程度上節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局。五連桿獨(dú)立懸架也叫多連桿獨(dú)立懸架。這種懸架主要由連桿、減震器和阻尼彈簧組成。如果將懸架所用的連桿數(shù)進(jìn)行劃分，四連桿或五連桿獨(dú)立懸架稱(chēng)為多連桿式獨(dú)立懸架。因?yàn)檫@種懸架使用了更多的連桿，可以使車(chē)輪和地面盡可能保持垂直，最大限度地減少車(chē)身的側(cè)傾。多連桿獨(dú)立懸架的使用可以最大限度地減少汽車(chē)在行駛過(guò)程中的側(cè)傾，保證汽車(chē)的穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性。與其他類(lèi)型的懸架相比，這種懸架的制造成本較高。