是克魯茨、
英朗(
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優(yōu)惠政策)的那款。上海通用提供的ECOTEC 1.8L和P-TEC 1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機。其中1.8L發(fā)動機最大功率為143馬力(105kW)/6300rpm,峰值扭矩為177N·m/3800rpm,1.5L發(fā)動機最大功率110馬力(82kW)/5800rpm,最大扭矩146.5N·m/3600-4000rpm。搭檔為通用的GF6 6速手自一體變速箱。官方給出的百公里綜合油耗為7.1L,0-100km/h加速成績?yōu)?1.9秒。變速箱方面還是那套熟悉的5MT,型號為SH16M5,由柳州上汽汽車變速器有限公司生產(chǎn),與
樂風(
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優(yōu)惠政策)、科魯茲等車型上的5MT基本一樣;而自動擋車型則仍然是那款熟悉的通用GF6 6速自動變速箱。寶駿630搭載的是通用小排量P-TEC系列發(fā)動機(之前推出的新樂馳搭載的就是此系列發(fā)動機),排氣量為1.5升,最大功率為81kW(110馬力)/5800轉(zhuǎn),最大扭矩為146N·m/4200轉(zhuǎn)。但是這對于1.2噸的車身自重來說只能說是能帶動,低轉(zhuǎn)速區(qū)扭矩不足情況明顯,車上坐3人時超車需要降一個擋位,但是加速還是持續(xù)而緩慢的到來,如果需要急加速超車,需要再降一個擋,上了4000轉(zhuǎn)以后才會有一個小爆發(fā)。但我想花7萬買家用車的人不會天天這么耍車,穩(wěn)妥省油才是購車追求的基本方向。我個人認為,這個價位,該車的動力系統(tǒng)的應用還是超值的。