冷車比較好。因為熱車管路中會有一些油，所以冷車油最好略高于低液位(最小狀態(tài))。當然最低一層也沒有問題，設計上預留了安全系數(shù)。因為發(fā)動機會燃燒一些機油，一些未燃燒的燃油會通過活塞環(huán)進入機油，從而稀釋機油。用手指摩擦看粘滑情況，判斷顏色。車不能摸熱。注釋：潤滑油的量應控制在油尺的上刻度線和下刻度線之間。因為過多的潤滑油會從氣缸和活塞之間的縫隙竄入燃燒室，燃燒形成積碳。這些積碳會增加發(fā)動機的壓縮比，增加爆震的傾向。氣缸內(nèi)積碳的紅色燃燒狀態(tài)也容易造成過早燃燒。如果掉入氣缸，會加劇氣缸和活塞的磨損，加速潤滑油的污染。其次，過多的潤滑油增加了曲軸連桿的攪拌阻力，增加了油耗。真正高品質(zhì)的潤滑油是具有各種發(fā)動機保護功能的成品，其配方中已經(jīng)含有包括抗磨劑在內(nèi)的各種添加劑。配方的平衡是潤滑油保證各種性能充分發(fā)揮的最重要的。