奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)位于中間。奧迪R8的駕駛艙更加向前——這是中置發(fā)動(dòng)機(jī)賽車的典型特征，這種視覺效果立刻讓人聯(lián)想到同名賽車。V8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在駕駛艙和后輪軸之間。無論是透過大盾后擋風(fēng)玻璃還是從車內(nèi)，都能看到這款設(shè)計(jì)完美、做工精致的工程杰作。這款車型寬1.9米，但長度和高度分別只有4.43米和1.25米，是真正賽車的車身比例。2.65米長的軸距為超大座艙提供了更多空的空間，其次是縱向發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)跑車。它基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在眾多體育賽事中的獲獎(jiǎng)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和突破傳統(tǒng)理念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)大的V8和V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及奧迪全鋁車身空車架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出色的動(dòng)力性能以及在賽道和高速公路上的出色表現(xiàn)。