奧迪主力車型正處于新老車型交替階段,換代必然會倒掉老車型庫存,回籠資金。而且受國內(nèi)外環(huán)境影響,國外經(jīng)濟不景氣,很多被擠壓的雙b級車引入中國市場傾銷。A6L于2017年4月更換。新A6L上市后,為了擺脫老庫存,老款A6L普遍降價10%。另一方面,
奔馳E級(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)、
寶馬5系(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)相繼換代,造型方案、產(chǎn)品技術(shù)、裝備都是最新的。在這個奢侈品牌的層面,真的和科技產(chǎn)品差不多。消費者都抱著“買新不買舊”的想法。所以由于產(chǎn)品老化,奧迪A6L在馳騁E級和寶馬5系上并不占優(yōu)勢。