目測(cè)法判斷：手檔車左邊離合，中間剎車，右邊油門；自動(dòng)檔車左邊剎車，右邊油門。感覺發(fā)測(cè)試：手動(dòng)檔離合踩到底沒反應(yīng)，剎車踩到底有阻力，油門踩下去車子動(dòng)力轟鳴聲加大。自動(dòng)檔車只有剎車和油門，剎車踩到底有阻力，油門踩下去車子動(dòng)力轟鳴聲加大。

自動(dòng)擋車型，左邊是剎車，右邊是油門。手動(dòng)擋車型，中間是剎車，右邊是油門。具體描述如下：1.自動(dòng)擋車型無需手動(dòng)掛擋，汽車自動(dòng)掛擋，沒有離合踏板，只有油門和剎車，全部由右腳控制。行駛途中不可以左腳放在剎車踏板上。2.手動(dòng)擋車型，有三個(gè)踏板，從左往右依次是離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。手動(dòng)擋車型，只有在掛擋時(shí)，才可用左腳踩踏離合器踏板，行駛途中不可以左腳放在剎車踏板上。剎車油門全部靠右腳操控。左腳不可以放在踏板上，主要原因有以下兩點(diǎn):1.長(zhǎng)時(shí)間駕駛，兩只腳較累，會(huì)不自覺往下踩。如這時(shí)左腳在剎車踏板上，踩下剎車，容易造成意外事故，發(fā)生危險(xiǎn)。2.右腳反應(yīng)速度快。如發(fā)生意外情況，右腳可以在最短時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)，松開油門踩下剎車踏板。如果左腳在剎車踏板上，剎車時(shí)右腳是懸空狀態(tài)，容易發(fā)生危險(xiǎn)。