15寸的合適。胎噪(也稱(chēng)路噪)一般由三部分組成:一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音,二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音,特別是一些輪胎的材質(zhì)偏硬,尤其容易讓車(chē)主感受到路噪;三是路面不平造成的路面噪音,特別是行駛在坑坑洼洼的路面時(shí),胎面與地面的刮蹭、沖擊產(chǎn)生噪音,并與擋泥板、翼子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大傳入車(chē)內(nèi)。如何解決胎噪:降噪要點(diǎn):對(duì)此,降低胎噪的方法有多種,如做隔音,通過(guò)阻隔胎噪向駕駛室的傳播來(lái)減少胎噪。除了需拆卸整車(chē)前后座椅及內(nèi)飾,同時(shí)還要把輪胎以及翼子板內(nèi)襯拆卸,然后在四個(gè)車(chē)門(mén)、門(mén)邊部位、輪弧上面部位、四個(gè)翼子板以及底盤(pán)處貼上隔音材料。有針對(duì)性地做過(guò)隔音后,胎噪會(huì)有差異程度地降低。首先是胎噪原有的哪種尖銳沙沙聲,變成比比較低沉的刷刷聲,音量小了,差異粗糙程度的路面引起的差異胎噪,原本區(qū)別明顯,這時(shí)也變小了;經(jīng)過(guò)顛簸路面避震器帶來(lái)的轟隆隆的震動(dòng)聲也顯得短促沉悶;行駛在粗糙路面時(shí),因底盤(pán)震動(dòng)得雙腳發(fā)麻的感覺(jué)也變得比較輕微。除了做汽車(chē)隔音外,也可以采取更換舒適型輪胎的方法降低胎噪。引發(fā)噪音和輪胎有關(guān)的因素,主要是胎面花紋,所以,舒適型輪胎會(huì)在設(shè)計(jì)花紋時(shí),考慮到靜音性。像一些廠家新推出的技術(shù),可令整圈輪胎胎面中央靜音筋的橫截面溝槽寬度保持固定不變,使輪胎旋轉(zhuǎn)進(jìn)入接地面時(shí)橡膠花塊的剛性趨于一致,花紋塊的震動(dòng)幅度趨于均衡,噪音波趨于平穩(wěn),從而改善了噪音,可將車(chē)內(nèi)噪音降低一分貝。更換了這種舒適型輪胎后,人們會(huì)感覺(jué)胎噪比原來(lái)明顯降低。