發(fā)動機熄火后需要冷卻半小時，發(fā)動機正常工作溫度基本維持在90左右。當發(fā)動機停機熄火時，發(fā)動機的溫度不會立即下降，但隨著發(fā)動機余熱的積累，很容易損壞發(fā)動機艙內(nèi)的塑料件和線束，甚至會引起車輛自燃。發(fā)動機常用的冷卻技術(shù)有：1。薄膜冷卻，由加熱壁上的液體推進劑或氣體組成。2.出汗降溫，受熱部位采用多孔材料，冷卻液通過微孔滲出受熱面帶走熱量，同時在壁面形成一層降溫膜，降溫效果好；3.隔熱層，在受熱墻體上涂覆或粘貼導熱系數(shù)低的耐高溫材料，以減少燃料氣向墻體的傳熱。