馬自達cx4和途勝這兩款車都不錯，好壞看個人需求，你可以去試乘試駕一下，每個人的駕乘感受不一樣。

馬自達cx4和途勝相比個人認為還是各有優(yōu)勢的，喜歡運動風格馬自達cx4相對適合，考慮實用性還是途勝好一些。

你都不說你啥情況，咋知道啥適合你呀暈更新-：不愛磨嘰就CX-4吧。雖然說是轎跑SUV，其實駕駛感是很接近轎車而不太像SUV的，市區(qū)開即有轎車感又能踩踩露肩，其實挺適合你?，F(xiàn)代那個的話就很中規(guī)中矩了，應該會不太適合你的著急～_^

你好，馬自達絕對更適合你，先說品牌馬自達是世界汽車業(yè)內(nèi)公認的科班生，而現(xiàn)代則是韓國國內(nèi)的汽車大佬，業(yè)內(nèi)人士會時刻關注馬自達新出的技術和理念，但絕對不會去關注現(xiàn)代。所以從硬件和技術層面來講馬自達就甩現(xiàn)代很遠，無論是從發(fā)動機技術，還是自動啟停，到現(xiàn)在的矢量穩(wěn)定系統(tǒng)都是馬自達獨步天下的絕活（發(fā)動機自動啟停是唯一和大眾技術不同的品牌）其工程師的研發(fā)水平絕對算的上是業(yè)內(nèi)翹楚?，F(xiàn)代自從韓國部署薩 德之后產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)已經(jīng)下滑非常嚴重，工廠停止供應零件等問題也很多。再說說車，我覺得CX-4這款車型更年輕，更運動，也更有活力。首先CX-4的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機就很優(yōu)秀，可以說是目前民用級別里自吸發(fā)動機技術最好的，無論是2.0還是2.5排量在動力上都足夠城市內(nèi)跑，它比渦輪增壓的優(yōu)勢就是響應迅速，初段有力，因為渦輪增壓是會有渦輪遲滯的，也就是當你轉速達到一定程度后渦輪才會啟動，這會讓你感覺有延遲，給油不走，等半秒車才加速。這在城市內(nèi)感覺很不好，尤其是超車和等紅燈起步的時候。渦輪增壓的優(yōu)勢在大直路高速行駛才會體現(xiàn)，比如1.6T和2.0L在高速上跑，那肯定1.6T更快，但是換到城市里，需要頻繁加減檔，或者山路彎道多，那肯定2.0更靠譜。（誰也不會總一直走直路對吧。在配置方面馬自達就更有優(yōu)勢了，這點在買車的任何一個平臺都能看到?？傊畠煽钴?，我覺得馬自達優(yōu)于途勝。下面說說馬自達的缺點，第一空間小，如果你自己開肯定沒問題，兩個人做也沒問題，超過4個人這車你就別買了，后排坐一個人舒服，坐倆人擠，三個直接坐不下。后備箱非常大。沒有全景天窗，最讓我糟心的就是USB數(shù)據(jù)線口，第一后排沒有獨立的數(shù)據(jù)線口，這讓后排充電比較麻煩，2個USB在扶手箱里，但請注意這倆USB只是讓你讀取數(shù)據(jù)用的，你想充電不好意思，電壓電流太小，充電速度特別慢，你插著開導航都會掉電。所以你想車載充電還是要用點煙器的轉換頭，車內(nèi)有2個點煙器，一個中控區(qū)，一個扶手箱內(nèi)。第二儲物空間也不夠實在，車門的還好，但是車內(nèi)中控區(qū)想放包抽紙都沒什么好的地方放。