行駛中的汽車由于制動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等原因造成一軸車輪或兩軸車輪橫向移動(dòng)的現(xiàn)象稱為側(cè)滑。汽車側(cè)滑對(duì)安全駕駛威脅很大，經(jīng)常造成碰撞、側(cè)翻、掉溝等惡性交通事故。車輛側(cè)滑的緊急調(diào)整方法如下：1。車輛側(cè)滑時(shí)，應(yīng)緩慢抬起油門踏板，側(cè)滑時(shí)應(yīng)朝車身擺動(dòng)方向輕敲方向盤。車身已調(diào)整，避免進(jìn)一步側(cè)滑，調(diào)整后車身將繼續(xù)行駛。2.萬(wàn)一轉(zhuǎn)向造成側(cè)滑，不要用行車制動(dòng)，亂打方向，會(huì)有很大的側(cè)滑。在確保安全的情況下，及時(shí)停車，檢查車輛，查明原因。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度越快，偏心越大，車輛容易沖出彎道或側(cè)滑。當(dāng)車速超過(guò)60km/小時(shí)時(shí)，緊急制動(dòng)很容易導(dǎo)致側(cè)滑或甩尾等危險(xiǎn)情況。3.如果是制動(dòng)引起的側(cè)滑，立即停止制動(dòng)，同時(shí)將方向盤打向側(cè)滑一側(cè)。制動(dòng)方向盤時(shí)，不能太急，也不能持續(xù)太久，以免車輛向反方向滑動(dòng)。停止制動(dòng)后，車輪將從鎖定狀態(tài)釋放，從而改善橫向附著力。將方向盤打向側(cè)滑方向，增大汽車的轉(zhuǎn)彎半徑。離心力減小，側(cè)滑現(xiàn)象也會(huì)減少。汽車扶正后，方向盤應(yīng)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)到原來(lái)的位置。4.當(dāng)汽車行駛在附著力較低的路面上時(shí)，尤其是剛開(kāi)始下雨時(shí)，灰塵很容易隨雨水形成泥漿，這是汽車最容易打滑的地方。車輛在泥濘或濕滑的道路上剎車或急轉(zhuǎn)彎時(shí)，容易造成行駛方向失控，導(dǎo)致側(cè)滑，甚至翻車、撞車或與其他車輛、行人發(fā)生碰撞。在泥濘的道路上行駛，上坡時(shí)需要低速行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。下坡時(shí)如不能緊急制動(dòng)，應(yīng)緩慢制動(dòng)，選擇發(fā)動(dòng)機(jī)阻力適當(dāng)控制車速。不要在空檔滑行。為了減少汽車行駛時(shí)的側(cè)滑，盡量在車轍中行走，避免突然加速、突然減速和突然轉(zhuǎn)向。為了減少汽車行駛時(shí)的側(cè)滑，盡量在車轍中行走，避免急加速、急減速、急打方向，以減少車輛側(cè)滑的可能性；同時(shí)要謹(jǐn)慎駕駛，不要盲目高速。