從越野能力汽車的野外抗造能力越野通過(guò)性肯定是三菱了從汽車的制造的技術(shù)層面也是三菱的因?yàn)槿猱?dāng)年上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三四十年代就是造飛機(jī)的所以造汽車技術(shù)上太小兒科了對(duì)他們說(shuō)零式戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)年一度是世界上最牛的輕型戰(zhàn)斗機(jī)好在美國(guó)后來(lái)改進(jìn)了夜貓才打的三菱零式屁滾尿流扯遠(yuǎn)了如果就是城市里面開(kāi)開(kāi)奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也算不錯(cuò)的比rav4 crv 要強(qiáng)你是重慶的么？當(dāng)年重慶大轟炸日本的飛機(jī)也都是三菱造的，三菱老牌的右翼企業(yè)，浸染了中國(guó)人的血。現(xiàn)在三菱的生產(chǎn)線還有保養(yǎng)很好的坦克生產(chǎn)線。日產(chǎn)是曾經(jīng)是左翼的所以給日本政府的用車一度是日產(chǎn)的總而言之買日本車以后中日關(guān)系惡化車停外面是很擔(dān)心的啊建議國(guó)產(chǎn)的其實(shí)國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在不比日本車差的長(zhǎng)安的cs75 奇瑞新出的瑞虎5 h6 還有馬上要上的h8 奔馳的底盤呢國(guó)產(chǎn)之外福特的翼虎途觀都行

你好，奇駿比較保值。祝你用車愉快！

從市場(chǎng)保有量看，奇駿更保值。歐藍(lán)德操控和越野性能更好一些。

前一段也在這兩個(gè)車上糾結(jié)，歐藍(lán)德優(yōu)點(diǎn)，價(jià)錢低，后排靠背可調(diào)，放到平整，后備箱有豐富儲(chǔ)物格，配置高發(fā)動(dòng)機(jī)等主要零件進(jìn)口。缺點(diǎn)，外形漂亮但顯得窄，座椅較薄，舒適柔軟差些，沒(méi)有全景天窗，內(nèi)飾顯得糙當(dāng)然用料還是可以的。奇駿優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)惠較大，保有量導(dǎo)致大保值，保養(yǎng)維修便宜，4s多方便，全景天窗，座椅舒適。缺點(diǎn)，后排靠背較直，不可調(diào)，后備箱儲(chǔ)物格少，比歐藍(lán)德貴。我依然覺(jué)得新奇駿的外形就那么回事，沒(méi)歐藍(lán)德的放盒子耐看只是歐藍(lán)德太窄，當(dāng)然奇駿也不寬。

買歐藍(lán)德，這車缺點(diǎn)太多：1、空間太大，人坐在里面有點(diǎn)曠。2、這4j12發(fā)動(dòng)機(jī)太省油了，這樣會(huì)引起兩石油大佬不高興，后果會(huì)很嚴(yán)重。3、安全系數(shù)太高了，美國(guó)人說(shuō)五星，我不信。4、整車質(zhì)量也不知咋樣，反正小日本竟然敢喊質(zhì)保五年。5、價(jià)位太低，5座豪華版包牌下來(lái)不到27萬(wàn)，太丟人了。6、配置太高，很多配置都閑著不用。7、保養(yǎng)費(fèi)用太低，進(jìn)一回4S店就花個(gè)三頭五百的，不過(guò)癮。8、歐藍(lán)德的所有配件都可以簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單在網(wǎng)上買得到，還白菜價(jià)，這還是進(jìn)口車嗎？拿去4S店，他媽的竟然也認(rèn)，也給安裝，也給質(zhì)保，太沒(méi)責(zé)任心了。果斷放棄歐藍(lán)德，上奇駿。

在合資品牌中，緊湊級(jí)SUV向來(lái)都是各品牌的必爭(zhēng)之地，相繼推出自己的緊湊級(jí)SUV車型。三菱在國(guó)內(nèi)的口碑和認(rèn)知度雖然都不錯(cuò)，但相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)品牌相繼實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，三菱在緊湊級(jí)SUV車型布局上遲遲不肯出手，直到今年9月才正式發(fā)布了國(guó)產(chǎn)車型。和時(shí)隔多年，歐藍(lán)德終于再度實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，為緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)注入了新鮮的血液，消費(fèi)者也多了一種新的選擇。在日系緊湊級(jí)SUV中，本田CR-V、豐田RAV4榮放和日產(chǎn)奇駿都已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，其中日產(chǎn)奇駿雖然在這三者中國(guó)產(chǎn)的腳步最慢，但從近期的銷量榜單上看，奇駿卻首當(dāng)其沖。國(guó)產(chǎn)后的歐藍(lán)德在價(jià)格上占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì)，也許會(huì)憑借不錯(cuò)的性價(jià)比成為另一匹銷量黑馬，讓我們具體對(duì)比分析。目前在售的奇駿為2014款和2016款車型，價(jià)格區(qū)間為18.18~26.78萬(wàn)元。國(guó)產(chǎn)后歐藍(lán)德的價(jià)格下降明顯為15.98~22.38萬(wàn)元。雖然從官方指導(dǎo)價(jià)格上看歐藍(lán)德優(yōu)勢(shì)明顯，但由于目前奇駿有1.8~3萬(wàn)元不等的現(xiàn)金優(yōu)惠，所以兩車的主銷車型價(jià)格相差并不大。外觀對(duì)比外觀上的第一感覺(jué)，歐藍(lán)德是長(zhǎng)，奇駿是高。作為一款緊湊級(jí)SUV，超過(guò)了4.7米的歐藍(lán)德放在車隊(duì)里幾乎能讓人一眼就認(rèn)出，加上更加低矮的車身高度，整個(gè)車身看起來(lái)很修長(zhǎng)。奇駿的最小離地間隙為210mm，在這一級(jí)別中并不常見(jiàn)，有款有高的車身看上起很有派頭。內(nèi)飾對(duì)比底盤動(dòng)力對(duì)比兩車都采用了CVT無(wú)級(jí)變速箱，輸出平順節(jié)油方面都有上佳的表現(xiàn)。歐藍(lán)德提供了模擬6速手動(dòng)功能，且具備方向盤換擋撥片，為駕駛增添了一絲樂(lè)趣。奇駿的變速箱能模擬7速手動(dòng)，但沒(méi)有提供換擋撥片底盤方面，歐藍(lán)德與奇駿的前懸掛相同，都是麥弗遜式，而后懸掛命名則有些區(qū)別，歐藍(lán)德稱之為多連桿，奇駿則叫做復(fù)合多連桿。另外奇駿前后懸掛均引入了橫向穩(wěn)定桿，在連續(xù)彎道或崎嶇路況下對(duì)車身支撐更為到位?？偨Y(jié)三菱歐藍(lán)德在官方指導(dǎo)價(jià)上確實(shí)有著不小的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但在如今降價(jià)的熱潮中很難不靠?jī)r(jià)格優(yōu)惠穩(wěn)住市場(chǎng)銷量，另外加上三菱自始至終都做不好的品牌營(yíng)銷和品牌影響力，最終難免被拉入降價(jià)的浪潮中的局面，不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這是再好不過(guò)的事兒了，不論是造型硬朗提供7座的歐藍(lán)德，還是居家生活的暖男奇駿，都將成為購(gòu)車清單上重要的一席。

奇駿和三菱歐藍(lán)德都在國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)上搏殺了很長(zhǎng)時(shí)間，但奇駿現(xiàn)在幾乎已經(jīng)銷聲匿跡了。因?yàn)槠骝E的CVT變速箱故障率高，實(shí)在是非常的折騰人。相比而言廣汽三菱歐藍(lán)德的質(zhì)量穩(wěn)定性一直都是穩(wěn)定的。這兩輛選的話肯定是三菱歐藍(lán)德了。

日產(chǎn)奇駿和三菱歐藍(lán)德相比個(gè)人認(rèn)為還是日產(chǎn)奇駿好一些，車子的維修保養(yǎng)、保值性等方面日產(chǎn)奇駿相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

綜合性能肯定是歐藍(lán)德好。如果小女生家用新奇駿