寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）新能耗6.0升。配置：1。全新寶馬x1的前懸架采用了標準的麥弗遜式和三連桿獨立后懸架。相比老款車型的前橋雙球節(jié)彈簧減震支柱和前橋后五連桿的獨立懸架組合，ukl平臺誕生的全新寶馬x1在結構和材質上都有所改變，保證了駕駛樂趣不會大打折扣；2.但即使是延續(xù)了家族聲望很高的掛科訓練水平，實際操控的感覺自然和“前輩”不太一樣；3.正因如此，采用麥弗遜式獨立前懸架和四連桿獨立后懸架的逸格在懸架組合上堪比寶馬x1。而且逸格前減震器配備了同級suv中少見的意大利馬倩衡銳力減震器，前減震器頂拉桿是標配，大大提高了整車的剛性和操控性。憑借源自三菱百年造車經(jīng)驗的專業(yè)suv底盤，逸格底盤硬朗，在曲線中充滿韌性。