平衡塊的主要作用就是讓汽車在高速行駛中，保持輪胎旋轉(zhuǎn)的動平衡，從而確保汽車能夠穩(wěn)定行駛。平衡塊又叫輪胎平衡塊，屬于汽車車輪上的配重部件，通過將輪胎之間的質(zhì)量差距縮小，使車輪在高速旋轉(zhuǎn)時的震動幅度減低，從而保持其穩(wěn)定性。平衡塊主要分為內(nèi)嵌式和外掛式兩種。關(guān)于輪胎的注意事項(xiàng)：1、輪胎的胎壓一般在2.

平衡塊安裝在車輪輪轂內(nèi)圈或輪轂邊緣。汽車平衡塊作用在于使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動平衡，PE系列是專門針對粘貼式汽車平衡塊的固定而設(shè)計(jì)的一款以純丙烯酸壓敏膠為膠粘劑的PE泡棉雙面膠帶。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)；2、鋼質(zhì)輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；3、合金材質(zhì)輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動時的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗；4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對于車輛的制動系，輪胎和制動系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。