后橋差速器的作用是彌補普通差速器的由于車輪懸空而導致空轉。差速器主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時,使左右車輪以不同轉速滾動,即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。差速器的分類如下:1、齒輪式差速器,由于結構原因,這種差速器分配給左右輪的轉矩相等。這種差速器轉矩均分特性能滿足汽車在良好路面上正常行駛,當汽車在壞路上行駛時,卻嚴重影響通過能力;2、防滑差速器,當一側驅動輪在壞路上滑轉時,能使轉矩傳給在良好路面上的驅動輪,利用這一驅動輪的附著力來產生足夠的驅動力;3、雙蝸桿差速器,特點是將兩個相互嚙合的蝸桿傾斜安裝于轉子中,兩個蝸桿軸端分別與兩側的輸出軸相連接,連接可用齒輪連接或萬向節(jié)連接,齒圈安裝于轉子上,整體由軸承固定于殼體,動力源由齒圈輸入,兩側輸出軸輸出動力。