先掛擋然后再松手剎，具體原因如下：1.主要考慮安全問(wèn)題，掛入擋位之后變速箱的動(dòng)力傳遞路線會(huì)連通。2.剛掛擋的時(shí)變速箱處于一擋，此時(shí)的扭矩是最大，剎車(chē)沒(méi)踩好會(huì)突然沖出去，掛入擋位之后還應(yīng)該盡快松手剎起步。以下是關(guān)于手剎知識(shí)擴(kuò)展：1.手剎專(zhuān)業(yè)稱(chēng)呼是輔助制動(dòng)器，與制動(dòng)器的原理不同，其是采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，以對(duì)車(chē)子進(jìn)行制動(dòng)。2.長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，由于這種變形是不可恢復(fù)，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎行程也會(huì)增加。3.與手剎配套使用的還有回復(fù)彈簧，拉起手剎制動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)，手剎松開(kāi)，彈簧回復(fù)原長(zhǎng)。?