汽車(chē)制動(dòng)器的工作原理是利用與車(chē)身（或車(chē)架）相連的非旋轉(zhuǎn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件和與車(chē)輪（或傳動(dòng)軸）相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來(lái)阻止車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)。汽車(chē)制動(dòng)器分為行車(chē)制動(dòng)器和駐車(chē)制動(dòng)器。制動(dòng)器調(diào)整方法如下：1、在制動(dòng)鉗和制動(dòng)盤(pán)之間插入一定長(zhǎng)度、規(guī)定厚度的塞尺；2、調(diào)節(jié)調(diào)整螺母，直至拉動(dòng)塞尺時(shí)感到有明顯阻力為止，然后擰緊鎖緊螺母；3、用調(diào)整螺釘將制動(dòng)鉗兩端與制動(dòng)盤(pán)調(diào)節(jié)至平行狀態(tài)后用鎖緊螺母將調(diào)整螺釘鎖緊。在進(jìn)行上述調(diào)整；前應(yīng)將駐車(chē)制動(dòng)操縱桿置于非制動(dòng)狀態(tài)，或?qū)鲃?dòng)桿件（或繩索）斷開(kāi)。