這部車外形沒覺得有多漂亮，不過魂動(dòng)的理念還是顯而易見的。前臉一眼就能感受到MAZDA 新的家族式設(shè)計(jì)，看起來很動(dòng)感，中網(wǎng)采用了五橫幅設(shè)計(jì)，大燈沒有跟海外同步LED，前臉總體動(dòng)感耐看。

還是不錯(cuò)的

CX-5是馬自達(dá)Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國產(chǎn)首發(fā)車型,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2912年剛推出的時(shí)候就獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。 從技術(shù)路線上來說,創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)沒有隨大流

車子還行，售后服務(wù)真次，就像到了買小貨車的店里感覺！

馬自達(dá)cx-5是非常好的車！我是7月份買的馬自達(dá)cx-5四驅(qū)2.5排量的，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了1920公里。感覺非常棒。操控性非常好。提速快，過彎平順，方向精準(zhǔn)。備胎還是全尺寸的。最小離地間隙215mm，通過性較好。市區(qū)和市區(qū)周邊跑，2.5排量四驅(qū)的耗油為100/9.2升。當(dāng)然也有缺點(diǎn)：感覺燈光有點(diǎn)弱，開門鎖按鍵沒有按鍵燈，晚上很不方便，后備箱有點(diǎn)偏小。還有就是每天早上啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常大，約30秒后就恢復(fù)正常。我問過4s店的技術(shù)人員，他們說這是正常的，每天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)要對三元錘化器預(yù)熱，以達(dá)到廢氣進(jìn)化作用。馬自達(dá)cx-5的通過性杠杠地，讓我正真領(lǐng)教什么是四驅(qū)。八月中旬去郊外游玩，由于進(jìn)來雨水多，我途經(jīng)路面正在維修，拉碎石填路的大車也深陷其中，最后還是挖機(jī)把大貨車拖了出去。路面留下大坑和堆積的碎石。我想這下完了，我怎么能過去。只好去央求挖機(jī)師傅幫我整理一下路面?？赏跈C(jī)師傅說要吃飯了，不料人走了。沒轍了，只有硬著頭皮試試。先是前輪陷在碎石堆里打滑，此時(shí)后輪鍵入，輕松過關(guān)。心里真是高興。真是一輛好車！

您好，很不錯(cuò)的車子。