2汽車輪轂不是越大越好。輪轂越大相對(duì)的輪胎也就越薄，而且輪胎的扁平率越小；輪轂越小，扁平率越大。扁平率在一定程度上決定了汽車的舒適性和非車輛行駛平順性。有關(guān)汽車輪轂的資料如下：1、輪轂是汽車輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動(dòng)鼓(制動(dòng)盤)、輪盤和半軸的重要零部件。2、市場(chǎng)上的輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂。鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)；合金材質(zhì)輪轂有較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗。