坦克掉頭顧名思義，意思是開啟以后會(huì)模仿坦克掉頭的樣子，縮小轉(zhuǎn)彎半徑。車輛會(huì)控制左后輪或右后輪，縮小轉(zhuǎn)彎調(diào)頭的半徑，以保證在非常窄的路面能調(diào)轉(zhuǎn)方向。以下是關(guān)于坦克掉頭的相關(guān)資料：1、原理是通過(guò)控制兩側(cè)履帶往相反方向驅(qū)動(dòng)，坦克就能以中心為原點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)原地調(diào)頭?；蛘咧苯渔i住一側(cè)的履帶，另一側(cè)履帶正常驅(qū)動(dòng)，這樣坦克就會(huì)以單側(cè)履帶為中心點(diǎn)完成掉頭。2、因?yàn)闄C(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的原因，大多數(shù)傳統(tǒng)燃油車一般不能像坦克那樣將兩側(cè)的輪胎向相反的方向驅(qū)動(dòng)，也不能像手扶拖拉機(jī)那么容易完成大角度轉(zhuǎn)向，所以要讓一臺(tái)傳統(tǒng)燃油車完成“坦克掉頭”就比較麻煩。具體的實(shí)車表現(xiàn)就是，掉頭時(shí)對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)彎那一側(cè)的后輪會(huì)被電子剎車鎖止住，偶爾旋轉(zhuǎn)，另外三個(gè)輪胎正常轉(zhuǎn)動(dòng)，然后在這個(gè)轉(zhuǎn)彎過(guò)程中完成掉頭。