x1
寶馬新能源價格在39萬左右:1、動力為1.5T三缸發(fā)動機后置單電機,最大功率170kw、峰值扭力385牛米,某些ev面包車都比它性能強。而且三缸機的生產(chǎn)線華晨寶馬已經(jīng)轉(zhuǎn)讓,對于一臺接近40萬的車用這種廉價機頭就是個笑話;2、工信部純電續(xù)航僅有60km,實際用車40公里左右。這個成績在插電車里只算二流水平,參考售價不應(yīng)該把電池成本控制的這么絕。而四驅(qū)也是和P8一致的發(fā)動機控制前輪、電機控制后輪,這種結(jié)構(gòu)總不會好過電四;3、其他配置方面就不值一提了,這個售價這種配置只能算一般,在豐富一些才算合理;4、所以不是為了指標又非寶馬不買的話,x1是最差的選擇。降低預(yù)算30萬買臺
唐(
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優(yōu)惠政策)PRO,全時四驅(qū)、續(xù)航100,百公里加速4秒,峰值扭力900,找根拖車杠拉著x1可能都要比它的百公里加速更快。買它真沒意義,喜歡寶馬還是建議傳統(tǒng)燃油車,供參考。
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