制動器的工作原理是利用與車身（或車架）相連的非旋轉(zhuǎn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件和與車輪（或傳動軸）相連的旋轉(zhuǎn)元件之間的相互摩擦來阻止車輪的轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的趨勢。汽車制動器分為行車制動器和駐車制動器。制動器調(diào)整方法如下：1、在制動鉗和制動盤之間插入一定長度、規(guī)定厚度的塞尺；2、調(diào)節(jié)調(diào)整螺母，直至拉動塞尺時(shí)感到有明顯阻力為止，然后擰緊鎖緊螺母；3、用調(diào)整螺釘將制動鉗兩端與制動盤調(diào)節(jié)至平行狀態(tài)后用鎖緊螺母將調(diào)整螺釘鎖緊。在進(jìn)行上述調(diào)整；前應(yīng)將駐車制動操縱桿置于非制動狀態(tài)，或?qū)鲃訔U件（或繩索）斷開。