胎壓監(jiān)測(cè)一般在補(bǔ)胎一公里后恢復(fù)正常。汽車(chē)補(bǔ)胎的原理是利用膠水進(jìn)行硫化(橡膠的附著力取決于硫化，包括輪胎胎面與胎體的結(jié)合)，使補(bǔ)胎膜與輪胎橡膠層結(jié)合，彌補(bǔ)上述漏洞。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)，利用高靈敏度微型無(wú)線(xiàn)傳感器設(shè)備采集汽車(chē)輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)。在行駛或靜止?fàn)顟B(tài)下，將數(shù)據(jù)傳送給主機(jī)，顯示汽車(chē)輪胎氣壓、溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)。以數(shù)字形式實(shí)時(shí)顯示，并在輪胎出現(xiàn)異常時(shí)以蜂鳴器或語(yǔ)音的形式提醒駕駛員進(jìn)行預(yù)警。