雙離合半自動是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的主要作用是保證汽車平穩(wěn)起步，減少變速齒輪的沖擊負荷，防止換擋時傳動系統(tǒng)過載。下面是雙離合半自動的介紹：1。裝配DSG的目的是換擋比自動擋更平順，沒有遲滯；2.當汽車正常行駛時，離合器連接在變速器中的某一個檔位上，將發(fā)動機的動力傳遞給驅動輪；3.計算機根據(jù)汽車的速度和轉速判斷駕駛員的換擋意圖，可預見地控制另一個離合器與另一個檔位的齒輪組相連，但只是處于就緒狀態(tài)，還沒有與發(fā)動機動力相連；4.當換檔時，第一離合器斷開，而第二離合器將連接的齒輪組與發(fā)動機接合。除空檔外，一個離合器閉合，另一個離合器打開。