d為前進檔，P為駐車檔，N為空擋，R為倒檔，S為運動模式。汽車上常用的自動變速器有三種，分別是at變速器、雙離合變速器和cvt變速器。三種變速箱的結(jié)構(gòu)和工作原理不同。At變速箱是技術(shù)最成熟、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱。at變速箱通過變矩器與發(fā)動機相連。變速箱里有許多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。cvt的內(nèi)部機理比較簡單。這個變速箱只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt具有良好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的產(chǎn)品。這個變速箱的結(jié)構(gòu)和手動變速箱差不多。雙離合變速器與手動變速器相比，只有一個離合器和一個換擋操縱機構(gòu)。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動力換檔離合器片未浸泡在變速器油中。