現(xiàn)代飛行員火花塞更換周期為16萬公里,原發(fā)動機(jī)廠使用NGK火花塞?,F(xiàn)代先導(dǎo)式火花塞更換教程①如果業(yè)主不知道專用工具,可以買工具箱。(2)首先,拆下進(jìn)氣管和防凍液罐。(4缸車型不需要此步驟)③拆卸后,拆下點火線圈,然后用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸時注意保持扳手與火花塞垂直,否則容易導(dǎo)致螺紋打滑。)④拆解的新舊火花塞有明顯區(qū)別。舊火花塞螺紋上有大量積碳,點火間隙變化不明顯。自吸發(fā)動機(jī)可以清洗再利用,渦輪增壓發(fā)動機(jī)不宜再用。⑤安裝新火花塞時,記得沿內(nèi)壁慢慢下滑,防止碰撞改變點火間隙。現(xiàn)代引燃式火花塞積碳的清除方法1、化油器清洗劑在容器中取一定量的清洗劑,將火花塞在容器中浸泡30分鐘左右,然后用刷子清潔火花塞頭,去除上面的積碳。2.白醋清洗與化油器清洗法相比,白醋清洗法只是材料不同,而且更快更方便。但是白醋清洗的方法不建議多用,因為它的腐蝕性會對火花塞有一定的影響,所以清除積碳后也要清洗多余的白醋。