M是Manual的首字母，意思是進入手動換擋的模式。M檔是模擬手動檔，行駛中D檔可以切換到m檔，m檔也可以切換到D檔。M檔超車的時候可以用，推入M檔后往后搬一下，車子可以獲得更大的牽引力，完成超車后可以把檔位推到D檔。

m擋是自動變速箱車的手動模式。掛入M擋后，駕駛員可以用換擋桿或換擋撥片控制變速箱升檔或降檔。汽車上常用的自動變速箱有三種，即at變速箱、雙離合變速箱和cvt變速箱。雙離合變速箱是在手動變速箱基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似。雙離合器變速箱只比手動變速箱多了一個離合器和一個換檔控制機構(gòu)。雙離合變速箱的一套離合器用于控制奇數(shù)檔，另一套離合器用于控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。Cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速箱。這個變速箱里面只有兩個斜齒輪和一條鋼板鏈。cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt的換擋平順性比較好，可靠性和耐久性也比較好。At變速箱是目前最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動變速箱，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。變速箱中有許多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。at變速箱通過變矩器與發(fā)動機相連。at變速箱的換擋平順性優(yōu)于雙離合變速箱。