捷豹I-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。雙臂懸架和多連桿式懸架基本上都是經(jīng)常遇到的獨立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。汽車懸架有兩種，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。汽車中經(jīng)常遇到的獨立懸架有多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架、麥弗遜懸架。橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復雜的獨立懸架。這種懸架由左右叉臂組成，兩者之間有連桿。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。這種懸掛可以大大提高汽車的機動性。多連桿懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品，其中雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性，這也是可以大大提高的。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復雜，成本高。因為結(jié)構(gòu)復雜，當然多連桿式懸架的體積比較大，這樣的懸架占用的空間也比較大。非常運動的車輛基本都采用雙橫臂懸掛和多連桿式懸掛。