自動(dòng)駕駛、共享和公共交通哪個(gè)更有前途，要看是指哪個(gè)方面。其實(shí)你說(shuō)的兩個(gè)方向，根本就是小型私家車(chē)和大型公交車(chē)之間的問(wèn)題。如果以盈利為目的，私家車(chē)的市場(chǎng)就不用說(shuō)了，絕對(duì)是大型交通工具無(wú)法比擬的。發(fā)展小型車(chē)可以獲得更高的利潤(rùn)，但如果是為了節(jié)能環(huán)保和社會(huì)發(fā)展，那么對(duì)公共交通的研究就很重要。畢竟關(guān)系到人們的日常出行。汽車(chē)的智能駕駛是目前汽車(chē)行業(yè)的焦點(diǎn)，大家都在努力做出一些成績(jī)。分享是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。將汽車(chē)與共享結(jié)合起來(lái)，創(chuàng)造了一種方便人們的新“生活方式”。如果你有一輛車(chē)，你不必?cái)€錢(qián)去買(mǎi)一輛。App易于安裝、注冊(cè)，體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。公共交通，現(xiàn)在中國(guó)高鐵走在世界前列，城市地鐵不斷向四周輻射。至于中國(guó)的公交車(chē)，都是出口到國(guó)外的?？梢哉f(shuō)，我國(guó)在公共交通方面的成就的確值得我們驕傲。其實(shí)不管是發(fā)展私家車(chē)還是發(fā)展公共交通，都是服務(wù)大眾的事情，也就是以人為本。所以說(shuō)無(wú)論如何兩者都會(huì)發(fā)展是有好處的。當(dāng)然，最好的形式是相互跟上，發(fā)展公共交通行業(yè)的同時(shí)兼顧小型私家車(chē)，實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)和雙贏。