懸掛系統(tǒng)按其結(jié)構(gòu)類型一般可分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩大類。汽車常見的懸架類型主要有縱向鋼板彈簧懸架、縱向扭力梁懸架、麥弗遜懸架、雙橫臂懸架和多連桿式懸架。關(guān)于常見汽車懸架的更多信息如下：1。縱向鋼板彈簧式非獨立懸架：這種懸架是大型貨車上常見的鋼板彈簧，起到減震和導(dǎo)向的作用，結(jié)構(gòu)非常簡單。2.縱臂扭力梁非垂直懸架：縱臂扭力梁非垂直懸架是專門為后輪設(shè)計的懸架結(jié)構(gòu)。大部分under-A和低端SUV車型的后懸架一般都采用這種結(jié)構(gòu)。3.麥弗遜式獨立懸架：麥弗遜式懸架是目前應(yīng)用最廣泛的懸架類型。主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成。其運動特點是車輪只能沿主銷上下跳動，不能左右移動。4.雙橫臂獨立懸架：雙橫臂獨立懸架廣泛應(yīng)用于一些運動車型。它主要由兩個三點桿和一個兩點桿組成。兩個橫臂可以吸收側(cè)向力，而支柱主要承擔車身重量，兩個橫臂的頂點負責轉(zhuǎn)向。5.多連桿式獨立懸架：多連桿式獨立懸架可分為多連桿式前懸架和多連桿式后懸架系統(tǒng)。前懸架一般是3連桿或4連桿獨立懸架；后懸架一般為4連桿或5連桿后懸架系統(tǒng)，其中5連桿后懸架應(yīng)用較為廣泛。