柯迪亞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車(chē)型是斯柯達(dá)全新SUV產(chǎn)品線的，非常具有特色的外形設(shè)計(jì)使其和速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一起撐起了斯柯達(dá)全新一代車(chē)型的顏值。如今柯迪亞克GT車(chē)型也即將問(wèn)世。

上汽斯柯達(dá)柯迪亞克，我覺(jué)得這款車(chē)值得入手，原因如下：1、柯迪亞克這一年來(lái)的表現(xiàn)，單就斯柯達(dá)品牌來(lái)說(shuō)，應(yīng)該算是很不錯(cuò)了。畢竟，從價(jià)位來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)算是斯柯達(dá)的“旗艦”。而斯柯達(dá)這個(gè)品牌，一直存在向上的天花板——車(chē)價(jià)接近20萬(wàn)區(qū)間就賣(mài)不好。比如那個(gè)速派，表現(xiàn)就比柯迪亞克差遠(yuǎn)了；2、柯迪亞克與途觀L的關(guān)系很多人都知道了。不僅三大件一樣、技術(shù)同源，而且尺寸也是大同小異的——尤其軸距，都是2791mm。因此內(nèi)部空間的布局上，兩款車(chē)也大同小異。換句話(huà)說(shuō)，從論日常實(shí)用性，柯迪亞克確實(shí)是可以與途觀L等同看待的。都屬于前后排空間足夠大，行李艙特能裝的那種；3、柯迪亞克與途觀L底盤(pán)一樣、動(dòng)力總成一樣。尤其動(dòng)力總成，技術(shù)含量、駕駛風(fēng)格等等，也都大同小異。標(biāo)配的第三代EA8882.0T和DQ380的濕式7速雙離合，都算得上是“新黃金搭擋”——不光加速表現(xiàn)令人滿(mǎn)意，而且平順性也可圈可點(diǎn)，不再有之前DQ200（干式7速DSG）的那種顧慮。關(guān)鍵是，從之前的1.8T換成2.0T以后，油耗并沒(méi)有增加。在同類(lèi)型車(chē)?yán)?，也屬于“挺省油”的。這對(duì)應(yīng)到其大尺寸、大空間、實(shí)用性強(qiáng)來(lái)說(shuō)，顯得“挺值”。